Đà Nẵng

Đà Nẵng

Things to do - general




Đà Nẵng là một thành phố biển với bãi biển dài hơn 60 km. Với bãi biển đẹp, trải dài thoai thoải và cát trắng miên man, Biển Đà Nẵng được tạp chí Forbes của Mỹ bình chọn là 1 trong 6 bãi biển quyến rũ nhất hành tinh. Ngụp lặn trong nước biếc, nô giỡn với những con sóng và tắm nắng trên bãi cát trắng mịn đủ để mang lại cho bất kỳ ai cảm giác thư giản sau những giờ làm việc. Không những vậy, có rất nhiều dịch vụ biển cho bạn trải nghiệm như canoing, dù kéo, lướt ván, chèo thuyền chuối, motor nước, lặn biển ngắm san hô.

Đất nước Việt Nam
Diện tích 1.285,4

Thể thao và thiên nhiên

Thể thao và thiên nhiên Đà Nẵng là một thành phố biển với bãi biển dài hơn 60 km. Với bãi biển đẹp, trải dài thoai thoải và cát trắng miên man, Biển Đà Nẵng được tạp chí Forbes của Mỹ bình chọn là 1 trong 6 bãi biển quyến rũ nhất hành tinh. Ngụp lặn trong nước biếc, nô giỡn với những con sóng và tắm nắng trên bãi cát trắng mịn đủ để mang lại cho bất kỳ ai cảm giác thư giản sau những giờ làm việc. Không những vậy, có rất nhiều dịch vụ biển cho bạn trải nghiệm như canoing, dù kéo, lướt ván, chèo thuyền chuối, motor nước, lặn biển ngắm san hô. Không chỉ trứ danh bởi những bãi biển đẹp, Đà Nẵng cũng mang nét hấp dẫn riêng biệt bởi vị thế tựa lưng vào dải Trường Sơn hùng vĩ, lại có bán đảo Sơn Trà vươn ra biển. Nhờ vậy, Đà Nẵng có con đèo Hải Vân được mệnh danh "thiên hạ đệ nhất hùng quang" với cảnh quang nhìn ra biển vô cùng ngoạn mục và những khúc lượn hiểm trở. Từ ngày hầm đường bộ Hải Vân dài nhất Việt Nam được đưa vào sử dụng, xe cộ lưu thông Bắc Nam dễ dàng và an toàn hơn trước và đèo Hải Vân dần trở thành điểm đến của những người say mê thưởng ngoạn thiên nhiên hay cho những "cua rơ" muốn thử sức trên những con đèo dốc lượn. Không chỉ trứ danh bởi những bãi biển đẹp, Đà Nẵng cũng mang nét hấp dẫn riêng biệt bởi vị thế tựa lưng vào dải Trường Sơn hùng vĩ, lại có bán đảo Sơn Trà vươn ra biển. Nhờ vậy, Đà Nẵng có con đèo Hải Vân được mệnh danh "thiên hạ đệ nhất hùng quang" với cảnh quang nhìn ra biển vô cùng ngoạn mục và những khúc lượn hiểm trở. Từ ngày hầm đường bộ Hải Vân dài nhất Việt Nam được đưa vào sử dụng, xe cộ lưu thông Bắc Nam dễ dàng và an toàn hơn trước và đèo Hải Vân dần trở thành điểm đến của những người say mê thưởng ngoạn thiên nhiên hay cho những "cua rơ" muốn thử sức trên những con đèo dốc lượn. Đà Nẵng còn có thương hiệu du lịch Bà Nà Hills. Được khám phá và xây dựng từ thời Pháp thuộc, khu du lịch Bà Nà ngày càng hấp dẫn du khách với hệ thống cáp treo đạt 2 kỷ lục thế giới và khu vui chơi giải trí trong nhà lớn nhất Đông Nam Á - Fantasy Park. Bà Nà nằm về phía Tây thành phố còn hướng về phía Đông Bắc, du khách tiếp tục khám phá bán đảo Sơn Trà - khu rừng giữa thành phố với hệ động thực vật phong phú, với những bãi tắm hoang sơ mấp mô ghềnh đá. Rồi ngược về Đông Nam lại là danh thắng Ngũ Hành Sơn, không chỉ chứa đựng vẻ đẹp thiên nhiên mà còn có bề dày giá trị văn hóa và tôn giáo.

Cuộc sống về đêm

Cuộc sống về đêm Đà Nẵng được mệnh danh là “thành phố ánh sáng” khi những cây cầu, tòa nhà, khu dân cư đồng loạt lên đèn. Vẻ đẹp lung linh của thành phố hấp dẫn nhiều du khách. Mùa đông, Đà Nẵng mở cánh cửa vào đêm từ lúc đồng hồ báo giờ tan sở. Đường phố nhập nhoạng. Ánh đèn nhập nhoạng. Dòng người hối hả trên đường mong về nhà kịp bữa cơm chiều. Thành phố đang tiễn năm cũ đi, đón năm mới đến nên càng lung linh, huyền hoặc… Đã nhiều đêm mùa đông, tôi khoác vội chiếc áo choàng rồi dắt xe ra phố. Tôi đi trong đêm Đà Nẵng, ngước mặt nhìn những vì sao nho nhỏ thỉnh thoảng xuất hiện trên bầu trời xám xịt. Đường Bạch Đằng như vòng tay người mẹ ân cần, ấm áp. Ở đây, tôi bắt gặp hình ảnh thân thương, ấm áp của tình người và những em bé chạy nhảy tung tăng ra chiều thích thú. Nơi khoảng rộng gần ngã ba Bạch Đằng-Thái Phiên, từng cặp đôi dặt dìu theo điệu nhạc phát ra từ chiếc máy radio đặt dưới nền gạch. Và, tôi bắt gặp hình ảnh cụ ông nắm tay cụ bà đi song song tập thể dục dưới ánh điện vàng ấm áp. Dọc theo bờ sông Hàn, soi xuống mặt sông lấp lánh là hình ảnh những người thợ cầu Rồng, Trần Thị Lý hay xa hơn là Nguyễn Tri Phương đang hối hả tô vẽ, hoàn thiện chiếc cầu. Nhớ có lần, anh Ngô Bá Toản, Giám đốc điều hành công trình cầu Trần Thị Lý nói rằng, những cây cầu đã tô thêm vẻ đẹp về đêm cho Đà Nẵng. Từ khi những cây cầu đẹp bắt qua sông Hàn, người trên phố Bạch Đằng đông đúc hơn. Mọi người ra công viên Bạch Đằng mỗi đêm vì muốn ngắm cầu quay sông Hàn, ngắm cầu Thuận Phước nằm vắt vẻo nơi cửa biển. Khi cầu Rồng, cầu Nguyễn Tri Phương, hay cầu Trần Thị Lý hoàn thành, chắc chắn đêm Đà Nẵng sẽ càng lung linh, đẹp đẽ. Chạy xe thong dong trên những con đường mới, không khó nhận ra Đà Nẵng dạo này thật khác. Nhiều quán bar, cà phê mới mở. Buổi đêm, đèn điện đủ màu nhấp nháy, khách ngồi uống cà phê tràn cả ra vỉa hè. Bờ sông Hàn từ chỗ vắng lặng, nay trở nên nhộn nhịp bởi đội ngũ sinh viên các trường ĐH Kiến trúc, trường ĐH Bách khoa Đà Nẵng ngồi vẽ ký họa. Chị Trần Thị Thanh Tâm, một du khách Sài Gòn thích thú cầm trên tay bức chân dung do chính mình làm người mẫu. Chị bảo, lúc tối, cùng đoàn tản bộ đi uống cà phê ở quán Hàn Giang trên đường Bạch Đằng, nhìn ra thấy các bạn ngồi vẽ ký họa. Chị tò mò đến xem và đồng ý vẽ một bức chân dung với giá 150.000 đồng, số tiền không lớn để tìm thấy niềm vui cho mình suốt hành trình du lịch trên phố cảng.

Văn hóa và lịch sử

Văn hóa & lịch sử Đầu thế kỷ XVIII, vị trí tiền cảng của Đà Nẵng dần dần trở thành thương cảng thay thế cho Hội An, nhất là khi kỹ thuật đóng tàu ở châu Âu phát triển với những loại tàu thuyền lớn, đáy sâu, ra vào vịnh Đà Nẵng dễ dàng. Năm 1835, khi vua Minh Mạng có dụ: 'Tàu Tây chỉ được đậu tại cửa Hàn, còn các cửa biển khác không được tới buôn bán' thì Đà Nẵng trở thành một thương cảng lớn bậc nhất miền Trung. Tiểu thủ công nghiệp địa phương phát triển với những ngành sửa chữa tàu thuyền, sơ chế nông lâm hải sản; dịch vụ thương mại cũng phát đạt. Sau khi xâm chiếm toàn bộ đất nước ta vào năm 1889, thực dân Pháp tách Đà Nẵng khỏi Quảng Nam và đổi tên thành Tourane, chịu sự cai quản trực tiếp của Toàn quyền Đông Dương. Đầu thế kỷ XX, Tourane được Pháp xây dựng trở thành một đô thị theo kiểu Tây phương. Cơ sở hạ tầng xã hội, kỹ thuật sản xuất được đầu tư. Các ngành nghề sản xuất và kinh doanh được hình thành và phát triển: Sản xuất nông nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, chế biến hàng xuất khẩu (chè, lương thực, thực phẩm, nước ngọt, nước đá, rượu, nước mắm, cá khô), sửa chữa tàu thuyền, kinh doanh dịch vụ. Cùng với Hải Phòng và Sài Gòn, Tourane trở thành trung tâm thương mại quan trọng của cả nước. Năm 1950, Pháp trao trả Đà Nẵng cho chính quyền Bảo Đại. Tháng 3/1965 các đơn vị thủy quân lục chiến Mỹ đổ bộ vào Đà Nẵng và thiết lập ở đây một căn cứ quân sự hỗn hợp lớn. Năm 1967, Đà Nẵng được Mỹ ngụy ấn định là thành phố trực thuộc Trung ương và xác định mục tiêu xây dựng Đà Nẵng thành trung tâm chính trị, quân sự, văn hóa cho vùng I và II chiến thuật. Mỹ cho xây dựng ở Đà Nẵng các căn cứ quân sự và kết cấu hạ tầng: sân bay, cảng, kho bãi, đường sá, công trình công cộng, cơ sở thông tin liên lạc, lập tín dụng ngân hàng. Khu kỹ nghệ Hòa Khánh sản xuất oxygen, acetylene, bột giặt, xay xát, dệt... ở thời kỳ này công nghiệp được phát triển ở mức độ cao hơn: các khu kỹ nghệ thay thế cho công trường thủ công. Tuy nhiên, chiến tranh đã để lại hậu quả nặng nề, hàng trăm nghìn dân quê phải chạy vào các trại tỵ nạn, các khu ổ chuột đô thị; tệ nạn xã hội tăng nhanh, sản xuất không phát triển. Năm 1975, hòa bình lập lại, Đà Nẵng (là thành phố trực thuộc tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng) bắt tay vào khôi phục những hậu quả nặng nề của cuộc chiến tranh. Mặc dù còn lắm khó khăn nhưng công cuộc phục hồi và phát triển thành phố đã đạt nhiều thành quả, nhất là thời kỳ đổi mới, sau 1986. Ngày 6/11/1996 tại kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa IX đã thông qua Nghị quyết cho phép tỉnh Quảng Nam - Đà Nẵng tách thành tỉnh Quảng Nam và thành phố Đà Nẵng trực thuộc Trung ương. Về địa giới hành chính, thành phố Đà Nẵng mới bao gồm thành phố Đà Nẵng trước đây, huyện Hòa Vang và huyện đảo Hoàng Sa.

Thật không may không có khách sạn ở vị trí này tại thời điểm này.